Безопасность жизнедеятельности

– сокращение ценных промысловых рыб;

– изменения микроклимата окружающей среды и т.д.

Создание на реках водохранилищ замедляют обмен воды в них, а это существенно сказывается на их биологических и химических режимах.

Большой вред водным ресурсам приносят катастрофы на трубопроводах и аварии судов (в особенности танкерного флота).

Много численные суда являются потенциальными источниками загрязнения водоемов. Загрязнение рек, озер, водохранилищ, морей водным транспортом приходится из-за сброса хоз-фекальных стоков и подсланевых вод. Перевозимые речным транспортом народно – хозяйственные грузы в зависимости от их рода, способа перевозки и используемых перегрузочных средств, оказывают различное влияние на окружающую среду. Наиболее ощутимо проявляется в следствии потерь материалов при перегрузочных работах в портах, поскольку именно тогда происходит активное загрязнение акватории порта, атмосферы, прилегающих земель. Загрязнение акватории порта выносятся в реки и водохранилища, усложняя работу водозаборных устройств, ухудшая качества воды, наносят вред рыбному хозяйству.

Качество окружающей среды – это степень соответствия природных условий физиологическим возможностям человека. Когда при взаимодействии человека со средой наблюдается необратимые изменения состояние здоровья, то такая среда называется экстремальной. Отсюда следует, что для сохранения здоровья населения нашей страны необходимо следить за качеством окружающей среды. Для этого разработаны научные оценки качества окружающей среды, которые называются стандартами качества окружающей среды. Они подразделяются на экологические и производственно-хозяйственные.

Экологические стандарты устанавливают предельно допустимые нормы антропогенного воздействия на окружающую среду, превышение которых несет опасность здоровью человека, губительно для растительности и животных. Данные нормы устанавливаются в виде предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ (ПДК), и предельно допустимого уровня вредного физического воздействия (ПДУ).

ПДК – это количество вредного вещества в окружающей среде, отнесенное к массе или объему ее конкретного компонента, которое при постоянном контакте или при воздействие в отдельном промежуток времени практически не оказывает влияние на здоровья человека, и не вызывает неблагоприятных последствий у его потомства.

При определение ПДК учитывается не только степень влияние загрязнителей на здоровья человека, а также и воздействие данных загрязнителей на природные сообщества в целом. ПДК с каждым годом все больше устанавливается для веществ в воздухе, воде, почве. Так в настоящее время разработаны ПДК для 200 загрязнителей воздушной и более600 водной среды.

Для улучшения качества окружающей среды необходимо принимать следующие меры:

– разрабатывать новые технологии, очистные сооружения;

– замена топлива на экологически чистые энергоносители;

– электрофлкация производства, быта, транспорта;

– создавать законодательные акты по поддержанию качества окружающей среды;

– озеленения населенных пунктов.

Зеленые насаждения являются биофильтром, отфильтровывают вредные вещества, поглощают шумы.

Вода обладает чрезвычайно ценным свойством непрерывного само возобновления под влиянием солнечной радиации и самоочищением. Оно заключается в перемешивание загрязненной воды со всей ее массой и в дальнейшем процессе минерализации органических веществ, и отмирание внесенных бактерий. Агентами самоочищения являются бактерии, грибы и водоросли. Однако следует учитывать что для обеспечения самоочищения загрязненных вод необходимо их многократное разбавление чистой водой. При сильном загрязнение самоочищение воды не происходит.

На речном транспорте наибольшее значение имеет борьба с потерями нефтепродуктов при погрузке, выгрузке и транспортировке на судах, а также оборудование судов нефтеловушкамии другими приспособлениями для сбора нефти с загрязненных вод. В портах работающие с насыпными и навалочными грузами также происходит мероприятия по систематической очистки территории порта, прибрежной полосы и акватории.